Cette étude, effectuée au cours de l’année 2009, a été menée par AIRAQ en collaboration avec la
Communauté d’Agglomération Pau-Pyrénées et la mairie de Pau. Elle fait suite à deux précédentes études, menées en 2001 et en 2004 en période estivale sur cette même zone. L’objectif est d’évaluer la pollution urbaine sur l’ensemble de l’agglomération paloise :
· Quels secteurs sont les plus touchés, et dans quelle mesure ?
· Quels sont les niveaux rencontrés, et comment sont-ils situés vis-à-vis de la réglementation ?
En parallèle, et à la demande de la mairie de Pau, une attention particulière a été portée à l’hyper-centre de Pau, afin d’évaluer les effets de la piétonisation partielle de cette zone sur la qualité de l’air.
Pour ce faire, AIRAQ a mis en place deux campagnes de mesures par échantillonnage passif, l’une en
période estivale, l’autre en période hivernale. Ces mesures, portant sur 93 sites, ont permis d’étudier la
répartition spatiale de deux polluants réglementés, le dioxyde d’azote et le benzène, caractéristiques de l’activité humaine (chauffage et trafic automobile notamment).
L’évaluation simultanée des niveaux de ces deux polluants permet une analyse complète, à deux
périodes opposées (été et hiver), et améliore les connaissances d’AIRAQ :
· Sur la distribution spatiale de la pollution de l’agglomération paloise, en permettant la
réalisation de cartographies de la pollution
· Sur l’évolution des teneurs au cours de l’année
Le présent document rapporte les résultats de cette étude.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 1177 ko)

Il ressort de cette étude que l’agglomération de Mont-de-Marsan présente des niveaux en dioxyde d’azote et en benzène respectant en général les valeurs réglementaires. En revanche, les axes routiers les plus importants (tels que la rocade, avenues et boulevards fortement fréquentés, axes du centre-ville) enregistrent des niveaux dépassant l’objectif de qualité, voire la valeur limite (dioxyde d’azote). Cet élément souligne l’importance de la gestion des déplacements dans la lutte contre la pollution atmosphérique.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 789 ko)

Soucieuse d’organiser efficacement la mobilité de ses concitoyens, l’agglomération périgourdine s’est engagée volontairement dans la réalisation d’un Plan de Déplacements Urbains (PDU). Cet outil, destiné aux collectivités, définit notamment les principes permettant d’organiser les déplacements de personnes, le transport de marchandises, la circulation, le stationnement. Il fait l’objet d’un cadre réglementaire strict, et ses différents volets doivent être évalués. Afin d’aider la collectivité dans cette démarche, les travaux d’AIRAQ ont souligné l’intérêt de la mise en place d’un PDU pour la gestion des déplacements à l’échelle d’une agglomération. En revanche, il a été difficile d’établir une hiérarchie claire des différents scenarios envisagés, simplement au regard de l’impact des hypothèses de circulation routière de chaque scenario sur la qualité de l’air.

Mini synthèse de l'étude (6 pages - 1128 ko)

Suite à l’arrêté n°09/IC/024, AIRAQ a réalisé, en 2009, un suivi réglementaire du benzène au voisinage des installations de Lacq TEPF. Cette campagne de mesures a été réalisée par tubes passifs en quatre phases de 2 semaines chacune sur les 6 stations fixes du réseau. Les concentrations observées en benzène, sur chacune des phases de mesures, sont inférieures à l’objectif de qualité de 2 µg/m3. En moyenne annuelle, la réglementation est respectée pour l’ensemble des sites étudiés aux abords de Lacq TEPF.

L’inventaire des émissions liées au transport routier a permis de quantifier les émissions polluantes de ce secteur en Aquitaine. Elles sont liées au type de véhicule utilisé, au carburant utilisé, à l’âge du véhicule, la vitesse de circulation, etc. Il en ressort que les grands axes routiers (autoroutes, boulevards, rocades) sont les plus émetteurs ainsi que les centres des villes fortement urbanisées. Dans la continuité de cette action, AIRAQ a prévu, en 2010, de se doter d’un inventaire des émissions complet portant sur l’ensemble des secteurs émetteurs.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 2697 ko)

Cette étude a été réalisée à la demande de la société Xilofance.
Elle vise à établir un état zéro des niveaux en formaldéhyde dans l'air ambiant, avant la mise en service d'une usine de fabrication de contreplaqué à partir de bois de peuplier.

Mini synthèse de l'étude (2 pages - 206 ko)

Cette étude a été réalisée en collaboration avec les autorités locales. Elle est la première de ce type sur cette zone qui regroupe près de 28 000 habitants.
L’intervention d’AIRAQ a permis d’évaluer la répartition spatiale de deux polluants urbains (dioxyde d’azote et BTEX*) concernés par la réglementation européenne. Des cartographies ont été dressées, et une estimation des concentrations moyennes annuelles de ces polluants, ainsi que du respect des valeurs réglementaires, a pu être effectuée.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 1,5 Mo)

Cette étude, effectuée du 18 novembre au 18 décembre 2008, a été menée par AIRAQ en collaboration avec la Communauté de Communes de Lacq et les communes limitrophes de la zone industrielle. Au total, près de 22.000 habitants sont concernés par les résultats de cette étude. Elle visait à évaluer la pollution par les BTEX en période hivernale sur cette zone, et venait en complément d’une précédente étude, menée en 2007 en période estivale (du 2 au 30 mai), afin de tenir compte de la saisonnalité des polluants. La zone industrielle de Lacq abrite plusieurs Installations Classées pour la Protection de l’Environnement (ICPE) déclarant des émissions non négligeables dans l’air de COV* (famille de composés englobant notamment les BTEX).

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 490 ko)

Dans le cadre des orientations fixées par le Plan régional pour la Qualité de l'Air (PRQA), AIRAQ a reconduit en 2008 une campagne de mesure par échantillonnage passif sur l'unité urbaine de Bayonne-Anglet-Biarritz pour permettre d'étudier la répartition spatiale du dioxyde d'azote et du benzène bons traceurs de la pollution automobile. Il ressort que les niveaux respectent en général les valeurs réglementaires mais que les axes routiers les plus importants enregistrent des niveaux dépassant les objectifs de qualité voire la valeur limite dans certains cas.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 460 ko)

En 2007, AIRAQ a procédé au renouvellement de l'étude cartographique de la qualité de l'air menée sur l'agglomération agenaise en 2001. Les deux phases de mesures ont eu lieu, du 20 juin au 17 juillet pour les mesures estivales et du 21 novembre au 20 décembre pour les mesures hivernales. Une soixantaine de capteurs permettant l'évaluation du dioxyde d'azote et du benzène, a été installé sur l'ensemble de l'agglomération, ce qui permettra de suivre l'évolution des teneurs de ces polluants depuis 2001.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 550 ko)

La formation de l'ozone résulte de nombreuses réactions chimiques et dépend fortement des conditions météorologiques. Cette étude, réalisée du 26 juin au 19 juillet, est un renouvellement de la cartographie effectuée en 2003. Elle a pour objectif, au délà de la comparaison avec les données précédentes, de préciser la répartition des niveaux moyens en Aquitaine et ainsi d'améliorer les connaissances sur le comportement de l'ozone au niveau régional.

Sur demande d'ASF, AIRAQ a réalisé des mesures en dioxyde d'azote et benzène sur les communes de Lescar, Pons et Pau du 21 juin au 5 juillet. L'étude vise à évaluer l'état initial de la qualité de l'air dans le cadre de l'établissement du dossier d'enquête publique de l'échangeur de Lescar. Les teneurs en dioxyde d'azote ont été évaluées sur 35 sites et sur 15 sites pour le benzène.

Issue des actions du Plan de Surveillance de la Qualité de l'Air, cette étude a été menée en accord avec les mairies de la Communauté d'Agglomération de Périgueux et de deux communes limitrophes. Elle comprend deux phases de mesures : une estivale du 23 août au 20 septembre 2006 et une hivernale du 7 mars au 4 avril 2007. Les mesures en dioxyde d'azote et benzène, ont été réalisées par tubes passifs, implantés sur 59 sites. La multiplication des points de mesures permet ainsi d'accéder aux variations spatiales des niveaux de polluants. Les résultats mettent en évidence des teneurs plus élevées en situation de proximité automobile.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 460 ko)

En complément des 6 stations fixes implantées sur le bassin de Lacq, AIRAQ réalise des campagnes de mesures par échantillonnage passif, pour caractériser les variations spatiales des teneurs de polluants. Afin d'améliorer la connaissance de la variabilité spatio-temporelle des BTEX, une étude a ainsi été menée du 2 au 30 mai sur le bassin de Lacq. Au total, 43 sites ont été équipés de tubes passifs permettant d'évaluer la teneur en benzène, toluène, éthylbenzène et xylènes dans l'air ambiant. Aucun dépassement des normes en vigueur pour le benzène n'a été constaté sur la période d'étude.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 680 ko)

La qualité de l'air est surveillée en continue sur la ville d'Arcachon par la station fixe implantée au Parc Mauresque. Afin de connaitre les variations de concentrations sur l'ensemble de l'agglomération, AIRAQ a réalisé des cartographies pour le dioxyde d'azote et le benzène, deux polluants réglementés. Deux campagnes de mesures ont ainsi été menées, en juin 2006 et février 2007, permettant d'obtenir une estimation des niveaux annuels. Les résultats montrent des concentrations faibles sur la zone d'étude.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 430 ko)

Le transport routier étant l'un des principaux émetteurs de polluants, notamment pour les oxydes d'azote et le monoxyde de carbone, AIRAQ a décidé en 2006 de menée une étude spécifique sur ce secteur. A l'aide du logiciel STREET, AIRAQ a pu estimer la pollution de proximité automobile sur les grands axes de la région, soit près de 6000 kms de voirie et évaluer les zones les plus exposées.

Mini synthèse de l'étude (6 pages - 1 Mo)

Campagne de mesures par échantillonnage passif sur l'agglomération de Villeneuve-sur-Lot (47)
en pdf (76 pages) (2.2 Mo)

Cette étude, effectuée durant l'année 2005, a été menée en collaboration avec le service Hygiène de la mairie de Villeneuve-sur-Lot.

AIRAQ a mis en place deux études par échantillonnage passif sur l'agglomération villeneuvoise, l'une en période estivale, l'autre en période hivernale. Ces études, portant sur 35 sites de mesures, ont permis d'étudier la répartition spatiale de deux polluants réglementés, le dioxyde d'azote et le benzène, caractéristiques de l'activité humaine (chauffage et trafic automobile notamment).

Mini synthèse de l'étude (6 pages - 490 ko)

Suivi des prévisions de la Qualité de l'Air sur les grands axes de l'agglomération bordelaise (33)
en pdf (25 pages) (600 ko)

En 2002-2003, AIRAQ a réalisé une étude visant à estimer l'évolution de la qualité de l'air de 2000 à 2008 au niveau des principaux axes de l'agglomération bordelaise.
Les résultats avait mis en évidence la baisse générale des concentrations de 4 polluants et l'influence de la mise en place du tramway.
Le rapport 2004-2005 réalise un suivi à mi-parcours des évolutions prévues.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 730 ko)

Renouvellement de la cartographie de la qualité de l'air de l'Unité Urbaine de Bordeaux 2004 (33)
TOME 1 en pdf (64 pages) (1.7 Mo) : Rapport d'étude
TOME 2 en pdf (54 pages) (1.7 Mo) : Analyse complémentaire

Trois ans après la première étude (2001-2002) AIRAQ a reconduit une étude cartographique de la qualité de l'air afin d'évaluer l'évolution des concentrations du Benzène. L'étude 2004 inclue un autre polluant réglementé : le dioxyde d'azote.

Tome 1 : Analyse générale de la campagne
Tome 2 : Analyse complémentaire (saisonnalité, relation entre les polluants)

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 730 ko)

Cartographie de la qualité de l'air de la ville de Libourne (33)
en pdf (54 pages) (1.7 Mo)

Cette étude complète celle réalisée par le laboratoire mobile. Elle a permis de dresser une cartographie de l'agglomération libournaise pour les polluants benzène et dioxyde d'azote. L'intérêt de cette étude est d'étudier la distribution spatiale de ces deux polluants à l'échelle de l'agglomération et aussi d'établir un point initial des concentrations.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 160 ko)

Cartographie de l'Unité Urbaine de Bayonne (64) 2004
en pdf (62 pages) (1.7 Mo)

Cartographie de l'agglomération de Pau (64) 2004
en pdf (60 pages) (2.9 Mo)

L'objectif de cette étude est double : d'une part, évaluer la qualité de l'air en 2004 sur l'agglomération paloise et la comparer à la situation mesurée en 2001 ; d'autre part, établir un point initial de la situation en centre-ville, avant la création d'une zone piétonne.

Mini synthèse de l'étude (4 pages - 310 ko)